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현코치님! 자소서를 보고 면접에 예상되는 질문을 댓글로 남겨주세요. 감사합니다.<br/><br/>현대글로비스에 지원한 동기는 무엇이며, 왜 본인에게 최적의 회사인지 가치관 및 직업관과 연계하여 상세히 기술하여 주시길 바랍니다. (700자 이내)<br/><br/>글로비스는 계열사 중심의 Captive Market을 통해 2자물류에서 규모의 경제를 실현하고 있습니다. 하지만 이에 만족하지 않고 물류 전문성을 바탕으로 신규 고객사를 지속적으로 발굴함으로써 3자물류를 통한 사업의 독립성에 도전하고 있습니다. 현실에 안주하지 않고 끊임없이 도전하는 글로비스는 저의 역량을 가장 잘 발휘할 수 있는 회사라고 생각합니다.<br/>글로비스에서 일한다는 것은 제가 직업을 선택함에 있어 고려하는 3가지 기준과 정확히 일치합니다. 첫째, 자부심을 가지고 일할 수 있는가 입니다. 그러한 측면에서 글로비스는 우리나라를 대표하는 최고의 물류회사로서 자부심을 가지고 일할 수 있는 직장입니다. 둘째, 재미있게 일할 수 있는가 입니다. 글로비스는 젊은 회사로서 유연하고 젊음의 에너지가 넘치는 분위기를 가지고 있습니다. 사원 혼자 해외출장에 보낼 만큼 직원에 대한 신뢰도도 높습니다. 이러한 분위기에서 일한다는 것은 저에게 큰 동기부여가 될 것입니다. 셋째, 잘할 수 있는가 입니다. Texas Instruments의 Finance 부서에서 인턴을 하며 회계, 무역 등 다양한 업무 관련 지식과 실무 경험을 쌓았습니다. 또한 영어로 모든 업무를 진행하면서 전 세계에 위치한 글로비스의 고객사와 커뮤니케이션 할 수 있는 어학 능력을 길렀습니다. 이러한 저의 역량을 바탕으로 글로비스의 2020년 해상운송 사업 비전 달성을 책임지겠습니다.<br/><br/>해당 직무 분야를 선택하게 된 이유와, 직무 수행에 필요한 역량을 갖추기 위해 어떠한 노력을 하였는지 구체적인 사례를 근거로 기술해 주시길 바랍니다.(700자 이내)<br/><br/>해운물류는 서비스산업입니다. 좋은 서비스와 나쁜 서비스를 구분하는 기준은 고객만족도입니다. 따라서 지속적으로 고객과 소통하고 고객 맞춤형 서비스를 제공함으로써 고객만족도를 높여야 합니다. 저는 누구보다 고객과의 소통에 자신이 있습니다.<br/>동성애 다큐멘터리를 촬영하며 소통의 중요성을 알게 됐습니다. 대학방송국 생활을 하며 학생들이 재미있게 볼 수 있는 다큐멘터리를 만들어 보고 싶었습니다.<br/>촬영은 생각보다 더 어려웠습니다. 동성애자들이 자신의 성적 취향이 알려지는 것을 싫어했기 때문입니다. 어렵게 촬영을 마친 뒤에도 마음이 바뀌는 경우가 많았습니다. 답답한 마음에 무작정 이태원에 찾아갔다가 쫓겨나기도 했습니다. 동성애자들은 단순한 호기심을 가지고 다가오는 사람들에게는 마음을 열지 않았습니다. 촬영을 위해선 그들의 신뢰가 필요했습니다. 하지만 저는 동성애자들에 대해 아는 바가 없었습니다. 그래서 동성애자 인권연대 등 동성애자 단체들을 찾아가 지속적으로 대화를 나누고 동성애에 대한 공부를 하며 친분을 쌓았습니다. 마침내 세 달 동안의 노력 끝에 그들의 신뢰를 얻어 다큐멘터리를 완성할 수 있었습니다. 처음에는 동성애자들이 무섭게 느껴지기도 했지만 이내 그들이 비정상적인 사람들이 아닌 또 하나의 우리라는 것을 알게 됐습니다.<br/>동성애자들과 지속적으로 소통하여 신뢰를 얻은 것처럼 글로비스에서도 고객들과의 소통을 통해 최고의 서비스를 제공하겠습니다.<br/><br/>입사 후 만들고 싶은 현대글로비스의 모습과, 이를 위한 본인만의 구체적인 실천 계획을 기술해 주시길 바랍니다. [목표 및 비전, 직무 관련 미래계획, 포부 등] (700자 이내)<br/><br/>글로비스에서 안전과 신뢰라는 브랜드를 구축하겠습니다. 글로벌화 및 초경쟁이 가속화됨에 따라 물류의 중요성이 높아지고 있습니다. 이에 따라 물류기업간의 인수합병뿐만 아니라 경쟁사 수도 점차 증가하고 있습니다. 이러한 경쟁 상황 속에서 필요한 것은 바로 다른 기업과의 차별화입니다. 고객 중심주의를 통해 글로비스 하면 안전과 신뢰라는 단어가 연상되게 하겠습니다. 이를 기반으로 차

포워딩 다큐에서 제조회사 물류팀 이직 고민

현재 중견 포워딩에서 해상 수출 다큐 업무를 3개월 째 하고 있습니다. 사실 공고에 지원자격이 4년제 대졸자 였습니다. 보통 4년제는 오퍼레이션(선사 부킹)만 하거나 오피 부터 정산까지 다하는 업무를 한다고 알고있었는데,배치 받고 나서 다큐(SR제출 및 BL발행)만 한다는걸 알게되었습니다. 다큐 경력은 별로 인정 받지 못한다고 듣기도 했고, 제 스스로 생각하기에도 다큐는 복붙이 대부분이다 보니 어떤 경험을 자소서에 적어야할지 잘 모르겠습니다. 현재 담당하는 업무는 매주 모 대기업 유럽향 화물과 동남아시아 여러 포트 SR제출 및 BL발행 업무를 담당하고 있습니다. 10개월 근무 후 다시 제조회사 수출입팀이나 물류팀 중고신입으로 이직을 원하고 있는데 어떤 부분을 자소서에 강조하는게 좋을까요...? 화물의 종류는 위험물, 자동차 부품등 굉장히 다양하지만 다큐에게 화물의 종류는 사실상 별 의미가 없어 어떤 부분을 강조해하는게 유리한지 잘 모르겠습니다...

일정 & 주소지 문제

이번에 LG전자, LGD, 삼성전자 지원하려는데 LG전자는 채용연계형 인턴입니다. 1. 인턴을 만약 합격한다면 LGD랑 삼성전자 면접 일정이 꼬이는 것 같은 느낌이던데 이럴 경우 보통 어떻게 하나요? 2. 그리고 만약 인턴십을 하던 중 아예 다른 회사에 합격해서 가려고 하면 추후 불이익이 있나요? (다음 번 LG계열로 이직 시) 3. LG 전자랑 LGD 채용 지원서 상 주소지 입력하는 칸이 있던데 주민등록상주소지를 쓰는 건가요? 4. 제 원룸이 5월 초중반에 이사할 예정(서울->서울)이라 가족들이 있는 본가 주소지(전남)로 작성할까 하는데 괜찮을까요? 아니면 나중에 이사하고 채용 일정 도중에 전화해서 바꾸는 것도 가능할까요?

주소지 문제

이번에 삼성전자 공채 지원하려고 합니다. 지원서 상 주소지 입력하는 칸이 있던데 현 주민등록상주소지를 쓰는 건가요? 제 원룸이 5월 초중반에 이사할 예정(서울->서울)이라 가족들이 있는 본가 주소지(전남)로 작성할까 하는데 괜찮을까요? 아니면 나중에 이사하고 채용 일정 도중에 전화해서 바꾸는 것도 가능할까요?

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안녕하세요, 현직자님들! 저는 CJ E&M OGN 제작PD를 꿈꾸는 OOO이라고 합니다. 제작 PD가 되고 싶어서 많은 경험을 쌓아왔는데요, 그 중 주요 경력은 학교 게임 리그 주최 동아리에서 한 영상팀과, 나이스게임TV 제작팀 8개월입니다. 문제점은 서류 전형에서 항상 탈락한다는 것입니다. 계속 자기소개서에서 탈락하니 점점 자신감을 잃어갑니다. 저의 이력이 마음에 들지 않는 것일까요? 아니면 제가 자기소개서를 잘 못 쓰는 것일까요? 자소서 첨삭 코너에 이력서는 없어서 제 스펙을 올려봅니다. 학점 4.3/3.22 토익 945, 토스 레벨7, 오픽 IH 교환학생 영국으로 6개월 자격증 한국사1급, 한국어능력시험 3+ 수상경력 KBS열린채널 다큐멘터리 부분 외부활동 CJ 오쇼핑 PD 아카데미, KBS 방송캠프 PD과정, 백두대간 다큐멘터리 촬영 인턴 동아리 타로동아리, 게임리그주최 동아리 자기소개서는 자기소개서 첨삭코너에 올려놨으니 혹시 자기소개서도 봐 주실 수 있으면 감사하겠습니다!

인천국제공항공사 기계직

현재 나의 스펙은? - 학교/전공/학점 :인서울 중위권/기계공학/ 3.6 - 어학점수 : 토익900, 오픽AL - 자격증 : 한국사1급, 컴활1급, 일반기계기사(예정), TRIZ 1단계, 지식재산능력시험 4급(IPAT) - 경력사항(알바,인턴 등) : 수학학원 조교 , 서빙 , 옷가게 - 대외활동/공모전 : 대외활동(6개월) 봉사활동1회(2개월), 판교테크노벨리 공모전 입사 희망 회사/부서/직무 인천국제공항공사, 삼성sdi, 현대자동차 사기업 지원시 희망직무: 기구설계/구매/기술경영 현재로는 인천국제공항공사를 1순위로 준비하고 있고, 차선책으로는 자동차 분야 대기업이나, 배터리회사를 생각하고 있는데요, 1. 공대의 경우에 인천국제공항공사 기계직이 정확히 하는 일이 무엇인지 궁금합니다. 2. 따로 준비해야 할 것들이 무엇인지 궁금합니다. 3. NCS는 어느정도로 잘해야 되나요?(현재 3학년 이라 방학때에는 일반기계기사를 준비해야할 것같은데, NCS도 같이 하는것이 좋을까요?

인천국제공항공사 직무 기계직

현재 군복무중인 아주대학교 3학년 기계공학과 학생입니다. 인천국제공항공사 기계직을 목표로 준비하고 있는데 아무래도 직무와 연관있는 인턴이나 활동을 하면 자소서에다가 녹이기도 좋고 많은 도움이 될거라고 생각하는데 인천국제공항공사-기계직의 직무를 알아보기위해서 홈페이지를 들어가 찾아봤는데 공항 전체 기계관련된 일을 전부 담당한다는 식의 광버위하게 나와있어서 잘 모르겠더라고요...혹시 유사한 직무라던가 어떤 직무의 인턴이나 현장실습을 해보는게 좋을지 알려주세요..

인천국제공항공사 기술(기계직) 교대근무인가요?

안녕하세요 인천국제공항공사 기계직에 대해서 궁금합니다. 공기업 기계직은 대부분 일근이 아닌 교대근무를 하는걸로 아는데, 인천국제공항공사 기계직의 경우 일근직과 교대직의 비율이 어느정도 되는지 궁금합니다. 감사합니다.

인천국제공항공사 전기직 전산직

안녕하세요 현재 전기전자공학과 2학년 마치고 복무하고 있는 학생입니다. 취업 관련 정보를 찾아보던 중 인천국제공항공사 전기직ㆍ전산직에 관심을 가지게 되었습니다. 첫 번째로, 두 직무에 가산점이 들어가는 자격증인 전기기사와 정보처리기사의 난이도가 매우 크게 차이나는 것으로 알고 있는데, 이에 따라 전산직의 경쟁률이 전기직보다 월등히 높은지 여쭤보고 싶습니다! 두 번째로, 인천국제공항공사 기술직의 경우 가산점이 높은 자격증만 기입란에 입력할 수 있다고 알고 있습니다. 기사 자격증을 딸 예정인데 그럼에도 불구하고 컴활이나 한국사가 필요할 일이 있을까요? 세 번째로, 인천국제공항공사에서 대기업으로 이직하는 경우가 많은지 여쭤보고 싶습니다. 만약 그렇다면 연봉 외의 이유가 있을지 궁금합니다. 더불어, 전기직과 전산직의 연봉 차이가 있을까요? 네 번째로, 제가 사기업보다 공기업을 선호하는 이유 중 하나가 워라밸인데, 이것도 부서마다 다르다고 들었습니다. 전기직과 전산직의 경우 워라밸이 어떠한지 궁금합니다.

인천국제공항공사 기술직 서류 스펙 관련 질문

안녕하세요 인천국제공항공사 기술직 서류 합격컷에 관하여 질문드리고 싶습니다. 감히 목표를 잡아보지만 전문대 출신으로써 인천국제공항공사 취업을 준비해보려 하는데요 안타깝게도 2년제라 기사자격증은 준비할 수가 없는 상황입니다. 2021년 가산점 기준으로 어학스피킹 + 한국사 등을 준비 햇을 때 기사자격증 가산점하고 차이가 2%가 나는데요(자격증 가산은 가장 높은것만 쳐주는 걸로 알고있습니다.) 이 차이가 큰 변수로 작용하는지, 아니면 기사 자격증이 잇으면 좋긴하지만 가장 중요한 건 영어능력과 필기시험인지 궁금하여 여쭤봅니다.

부산 공기업 통합채용 관련 주소지 이전

이번 23년 하반기 부산시 공기업 통합채용 공고를 보니 제가 원하던 부산시설공단이나 부산환경공단은 "공고일 전일 현재 주민등록상 현주소가 부산광역시로 등재된 자" 처럼 지역제한을 두고 있었습니다. 현재 부산 소재 대학 4학년에 재학 중이지만 주소지는 경남이라 지원을 못하는 상태입니다. 내년 상반기 통합 채용을 위해서라도 주소지 이전을 해두는게 맞을까요...?

기숙사 주소 및 룸메이트 연락처 요청 메일

최종 입사일이 결정된다면 기숙사 주소 및 룸메이트의 연락처를 안내해 준다는 메일을 받았습니다. 안내해 주실 때까지 기다리는 것이 좋을까요? 아니라면 언제까지 출근하겠다는 말과 함께 해당 정보를 요청하는 메일을 작성하는 것이 좋을까요?